Razones de los daños a los componentes de los grupos electrógenos diésel y cómo mantenerlos

La razón fundamental del daño de los componentes del generador diésel, además de los problemas de calidad del producto, se debe principalmente al uso inadecuado de la máquina, al mantenimiento intempestivo y al incorrecto. A continuación se muestran algunas medidas tomadas para extender la vida útil de los componentes como referencia.
1. Implemente estrictamente el sistema de sedimentación y filtración de combustible, y se debe permitir que el combustible diesel agregado se asiente durante al menos 48 horas antes de poder usarse. El diésel utilizado debe cumplir con el modelo estándar especificado por la temporada. Las herramientas de repostaje deben limpiarse específicamente. También se deben limpiar las zonas de repostaje y almacenamiento para evitar que la suciedad se mezcle con el combustible y acelere el desgaste de las piezas, reduciendo su vida útil.
2. Establecer estrictos estándares de mantenimiento técnico, limpiar el filtro de combustible una vez cada 100 horas de operación y el tanque de combustible una vez cada 500 horas de operación. Si se encuentra algún daño o efecto de pérdida en el elemento filtrante, reemplácelo de manera oportuna y no lo retire. En su lugar, utilice suministro de combustible de corriente continua. Las piezas deben desmontarse e inspeccionarse una vez después de trabajar durante 500 horas en condiciones normales de trabajo. Durante el desmontaje e inspección, es necesario asegurarse de que el área, las manos, las herramientas y el aceite de limpieza estén limpios para evitar la contaminación de las piezas. No golpee ni golpee al azar durante el desmontaje, no apile ni coloque al azar durante la limpieza, y no lave junto con otras piezas que no coincidan para evitar colisiones y abrasión. Durante el montaje, no está permitido cambiar arbitrariamente la posición de montaje para lograr ciertos fines que no cumplan con los requisitos de funcionamiento de la máquina. Al instalar el asiento hermético de la válvula de combustible y la tapa hermética de la boquilla de combustible, se deben apretar según el par especificado para garantizar el buen estado técnico del inyector de combustible y la bomba de inyección de combustible ensamblados.
3. Además de los requisitos anteriores, también es necesario mejorar la comprensión de las partes duales, comprender las características estructurales y los principios de funcionamiento de las partes duales, fortalecer y mejorar el mantenimiento, operación y uso de las partes duales, y garantizar que no se ajusten arbitrariamente cuando no haya fallas, no se desmonten arbitrariamente durante el mantenimiento y el uso, no se golpeen o dañen aleatoriamente durante el mantenimiento y la inspección, no se limpien ni se toquen aleatoriamente durante la limpieza y el mantenimiento, y no se cambien ni se tuerzan aleatoriamente durante el montaje y ajuste. Todo debe realizarse de acuerdo con los requisitos técnicos de las especificaciones para lograr el objetivo de extender su vida útil.