El 5 de febrero, reunión resumida anual del proyecto clave del programa nacional de I+D."Desarrollo y aplicación de tecnologías clave para motores de combustión interna-impulsados por amoníaco dedicados a vehículos comerciales híbridos-de servicio pesado", liderado por Yuchai, se llevó a cabo con éxito.
Representantes expertos de la Universidad de Tianjin, la Universidad Jiao Tong de Shanghai, Dongfeng Liuzhou Motor, China Carbon Neutral Technology, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong, la Universidad de Tsinghua y otras instituciones se reunieron para discutir el camino de desarrollo de motores de combustión interna alimentados con amoníaco-.
Como proyecto especial clave en el marco del 14.º Plan Quinquenal-de China, el proyecto tiene como objetivo desarrollar una nueva generación de equipos eléctricos con características y tecnologías chinas distintivas, fortalecer-la investigación, la ingeniería y la innovación tecnológica aplicada de vanguardia de motores de combustión interna con bajas-carbonos y cero-carbonos, y mejorar la competitividad central y el nivel de aplicaciones de alto-nivel de la industria de motores de combustión interna.
Un año después del lanzamiento del proyecto, se han logrado avances importantes en una serie de tecnologías centrales:
- Se ha logrado una conversión de alta-eficiencia para los catalizadores utilizados en los sistemas de producción de hidrógeno por descomposición de amoníaco;
- La investigación y el desarrollo de inyectores de amoníaco de alta-presión han avanzado sin contratiempos;
- Se ha completado el diseño y desarrollo de componentes clave para motores de combustión interna alimentados con amoníaco-y se ha fabricado el primer prototipo específico;
- También se han logrado avances positivos en la investigación sobre la teoría de la combustión de combustible dual-de amoníaco-hidrógeno-y la configuración óptima del tren motriz híbrido, sentando una base sólida para aplicaciones de ingeniería posteriores.
La exitosa celebración de esta reunión marca que el proyecto ha entrado en una etapa crítica de investigación y desarrollo. En el futuro, todos los equipos de investigación fortalecerán la verificación colaborativa, controlarán estrictamente los hitos de I+D, se centrarán en las pruebas de confiabilidad de los prototipos de ingeniería y se esforzarán por superar los cuellos de botella técnicos en los componentes principales, como los inyectores de amoníaco de alta-presión y las cámaras de pre-combustión, para garantizar la aceptación-del proyecto y la operación de demostración a tiempo.