Conjunto de generador diesel de 200kw
Introducción al producto
Se adoptan el motor de marca superior del mundo y la tecnología de ferrocarril común de alta presión más avanzada (para algunos modelos) para lograr el consumo óptimo de combustible.
Personalización personalizada
Según las necesidades individuales de cada proyecto, "una sola discusión" para sus productos de energía inteligente "personalizados", para ayudar a los clientes a maximizar las necesidades del proyecto.
Alto eficiente y amigable con el medio ambiente
Sistema avanzado de control de inyección de combustible, fuerte energía, baja tasa de consumo de combustible y bajo costo de funcionamiento.
Oestablo de peración
A través de la construcción 3D y el software de simulación de análisis de elementos finitos, la unidad puede llevar a cabo el cálculo de la carga y el cálculo de la vibración y múltiples pruebas de operación a largo plazo, reducir efectivamente la vibración de operación de la unidad y garantizar una operación estable y confiable.
Actuamiento atenuado de sonido (opcional)
El diseño avanzado de la estructura al aire libre se ha probado y verificado repetidamente para garantizar el rendimiento anticorrosión impermeable y la operación confiable en entornos hostiles, como alta temperatura, alta humedad, tormenta de arena y polvo, con el nivel más alto de C {}}} industrial. -corrosión.
El rango de suministro
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NO. |
Nombre del artículo |
Unidad |
Cantidad |
NO. |
Nombre del artículo |
Unidad |
Cantidad |
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1 |
Diesel |
Colocar |
1 |
5 |
Batería |
Pedazo |
2 |
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2 |
Generador |
Colocar |
1 |
6 |
Sistemas de escape |
Pedazo |
1 |
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3 |
Radiador |
Colocar |
1 |
7 |
Separador de agua de petróleo |
Colocar |
1 |
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4 |
Panel de control |
Colocar |
1 |
8 |
Base |
Colocar |
1 |
Función de control
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Función básica |
Interruptor de alimentación, inicio, parada, parada de emergencia, cierre y apertura de control, etc. |
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Función de visualización |
Voltaje de fase, voltaje de línea, corriente, frecuencia, secuencia de fase, potencia activa, potencia reactiva, potencia aparente, factor de potencia, potencia de generación acumulativa, velocidad, presión de aceite, temperatura de agua de enfriamiento, tiempo de ejecución de la unidad, tiempos de inicio acumulativos, voltaje de la batería , etc. |
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Función de protección |
Sobrevelocidad, subsidio, sobrevoltaje, subtensión, exceso de frecuencia, infrecuencia infractor, sobrecorriente, sobrecarga, baja presión de aceite, alta temperatura del agua, baja potencia de batería, falla de carga, etc. |
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| Parámetros de establecimiento de generadores | |
| Modelo | YC-E250GF2 |
| Potencia nominal | 200kw |
| Velocidad nominal | 1800R/min |
| Voltaje nominal | Tres fase 220V |
| Corriente nominal | 656A |
| Frecuencia | 60Hz |
| PF | 0. 8 (retrasado) |
| Eficiencia del generador | 96.2% |
| Tasa de consumo de combustible bajo carga completa | Menos de o igual a 192g/kWh |
| Ruido | Menos de o igual a 80 lp db (a) |
| Método inicial | Comienzo eléctrico |
| Peso | 3320 kg |
| Parámetros del motor | |
| Modelo | YC6MK360L-D20 |
| Potencia nominal | 240kw |
| Velocidad nominal | 1800R/min |
| Cilindros | 6 |
| Tipo | Cuatro golpes y turboalimentación |
| Orificio × trazo (mm) | 123 mm × 145 mm |
| Desplazamiento (l) | 10.34L |
| Relación de compresión | 16.8:1 |
| Sistema de control | Poder de Yuchai |
| Parámetros del generador | |
| Modelo | Kal274l6 |
| Conexión | 3 e y forma |
| Nivel de protección | IP23 |
| Nivel de aislamiento | H |
| Tipo de excitación | Excitación sin cepillo |
| Rendimiento de set de generación | |
| Rango de ajuste de voltaje | 95-105% |
| Regulación de voltaje de estado estacionario | ±1% |
| Desviación de voltaje transitorio (100% de carga de carga repentina) | Menos de o igual a +20% |
| Desviación de voltaje transitorio (impacto de carga) | Menos de o igual a -15% |
| Tiempo de estabilización de voltaje (100% de carga de carga repentina) | Menos de o igual a 3s |
| Tiempo de estabilización de voltaje (carga impacto repentino) | Menos de o igual a 3s |
| Tasa de fluctuación de voltaje | Menor o igual a ± 1% |
| Regulación de frecuencia de estado estacionario | Menos de o igual a ± 0. 5% |
| Volatilidad de la frecuencia | ±0.5% |
| Desviación de frecuencia transitoria (100% de carga de carga repentina) | Menos de o igual a +10% |
| Desviación de frecuencia transitoria (impacto repentino de carga) | Menos de o igual a -7% |
| Tiempo de recuperación de frecuencia (100% de carga de carga repentina) | Menos de o igual a 3s |
| Tiempo de recuperación de frecuencia (carga impacto repentino) | Menos de o igual a 3s |
